Wynajem samochodów w Chanii

Odbiór w mieście to dobre rozwiązanie, jeśli docierasz tu w inny sposób, a samochodu potrzebujesz tylko na część pobytu. Na Stare Miasto i nabrzeże portowe nie wjedziesz samochodem. Od lipca 2025 r. przy 11 wjazdach stoją wysuwane słupki, które nie wpuszczają żadnego samochodu bez zezwolenia (wyjątkiem są dostawy w godz. 7:00-9:00), a turyści i goście hoteli zezwoleń nie dostają. Wynajmujący podstawi samochód pod twój hotel albo wyśle ci wskazówki, jak dotrzeć do jego biura. Po rezerwacji potwierdzi, która z tych opcji cię czeka. Jeśli nocujesz w obrębie murów, przekazanie samochodu odbędzie się na najbliższej ulicy, do której da się dojechać, w hotelu powiedzą ci, która to ulica.

Parkowanie w Chanii

• Parkowanie przy ulicach wokół centrum obsługuje miejski system i-PARK. Opłaty obowiązują od poniedziałku do soboty w godz. 7:00-21:00, a postój może trwać najwyżej 4 godziny; w niedziele i święta parkowanie jest bezpłatne. Zapłacisz w aplikacji i-PARK CHANIA albo w oznaczonych kioskach. Numer rejestracyjny wpisz alfabetem łacińskim.
• Ceny: ok. 1 € za godzinę i 1,80 € za dwie. Plac Talos przy porcie należy do systemu i-PARK, bez względu na to, co starsze blogi piszą o bezpłatnym parkowaniu w tym miejscu.
• Mandat za nieopłacony postój wynosi od jesieni 2025 r. 30 €.
• Na cały dzień lub na noc: miejski garaż KYDON (Peridou 22, 320 miejsc) jest czynny całą dobę, z wyjątkiem niedziel, kiedy jest otwarty od 16:30. W chwili pisania pierwsza godzina kosztuje 2,20 €; pełne stawki znajdziesz w cenniku garażu.
• Bezpłatne parkingi Park & Ride: w Kladisos i na terenie dawnej jednostki wojskowej przy parku Markopoulou, skąd do centrum kursują bezpłatne autobusy elektryczne.
• Kolory linii: białe oznaczają miejsca bezpłatne, niebieskie, płatne (część z nich jest tylko dla mieszkańców), a żółte, zakaz parkowania.
• Letnie wieczory: parkingi przy porcie szybko się zapełniają. Zaparkuj dalej i dojdź pieszo.

Na drodze

• Droga wzdłuż północnego wybrzeża (VOAK) łączy Kissamos, Chanię, Retimno i Heraklion. Niektóre jej odcinki są stare i wąskie. Wolniejsi kierowcy zjeżdżają na utwardzone pobocze, żeby przepuścić innych, ale pobocze może się nagle skończyć albo być zastawione, więc uważnie je obserwuj. Wyprzedzanie na linii ciągłej jest tu częste; nie musisz brać z innych przykładu.
• Opłaty za przejazd: w chwili pisania na Krecie nie ma żadnych. W 2026 r. ruszyła przebudowa odcinka Chania-Heraklion, więc licz się z robotami drogowymi; opłaty mają zostać wprowadzone po otwarciu ukończonych odcinków.
• Drogi górskie: kozy na jezdni to normalny widok, nawet na głównych drogach. Po deszczu uważaj na kamienie, które spadły na jezdnię.
• Paliwo: zatankuj, zanim ruszysz na południe lub zachód. W Elafonisi, Sougii, Omalos i na drodze do Balos nie ma stacji. Ostatnie są w Elos, Kissamos/Kaliviani, Paleochorze, Askyfou i Chora Sfakion. Wiele stacji zamyka się wieczorem i w niedziele, a na większości tankuje obsługa, po godzinach nie zapłacisz kartą przy dystrybutorze.